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Pour passer le cap des années, la société n’a pas d’autre choix que de s’adapter en permanence à son environnement. Actuellement, « notre relais de croissance est le médical, notamment les implants chirurgicaux », explique Emmanuel Viellard, vice-président de LISI. Dans les années 1970, l’entreprise était spécialisée dans la visserie pour automobiles. Depuis, le groupe s’est diversifié

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Avec ses dernières acquisitions, Zodiac Aerospace prévoit une poursuite de sa croissance organique durant l’exercice en cours. Au troisième trimestre, clos fin mai, Zodiac Aerospace a réalisé un chiffre d’affaires de 1,046 million d’euros, en hausse de 3,8%. Début juin, le groupe a finalisé l’acquisition de l’américain Greenpoint Technologies, spécialiste des aménagements de cabines pour

Par ailleurs, Fabrice Brégier annonce que le premier vol de l’A320neo, version remotorisée de l’avion monocouloir, devrait avoir lieu en septembre 2014 et les premières livraisons en octobre 2015. Porter la production de 42 à 46 avions par mois en 2016 permettrait d’avoir une marge de manoeuvre pour progresser encore. « Mais notre stratégie chez Airbus

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Airbus Group et Safran resserrent leurs liens pour proposer une nouvelle famille de lanceurs compétitifs, polyvalents et performants, afin de répondre aux besoins commerciaux et institutionnels du marché. Dans cette perspective Airbus Group et Safran ont convenu de créer une joint-venture qui sera détenue à parts égales (50-50), chaque partenaire intervenant dans ses cœurs de

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Un robot qui serpente dans les ailes d’avion, un autre qui pose des rivets, un troisième qui travaille par grands fonds, des pièces de turbine en aluminure de titane réalisées en fabrication additive, des mesures sans contact et un simulateur de foie : en ce mois de mai 2014, la pêche à l’innovation des veilleurs du

The 50/50 joint venture, expected to be operational by the end of 2014, will focus on development of a new family of competitive space launchers to serve commercial and institutional needs.   Airbus Group (Amsterdam, The Netherlands) and Safran (Paris, France) announced on June 16 that they are further strengthening their relationship to propose a new

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La compagnie de lancement, Qatar Airways, a passé la commande la plus importante avec 80 exemplaires. Elle est suivie de Singapore Airlines avec 70 exemplaires et Etihad qui a commandé 62 A350. Viennent ensuite : Cathay Pacific (46 avions), United Airlines (32 avions) et Japan Airlines (31 avions). L’objectif d’Airbus est de produire 10 A350

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