The new Airbus A330neo, launched on Monday at the Farnborough Air Show, is gaining further traction in the marketplace. Following Air Lease Corporation (ALC), Air Asia X and two additional leasing companies have signed up for the new Airbus widebody. Air Asia X, Avolon and CIT Group signed memoranda of understanding for a total of 80 aircraft

Airbus has formally launched the A330neo, a re-engined version of its oldest widebody in production. The aircraft is to deliver a 14% reduction in fuel burn per seat compared to the current aircraft. Airbus plans to deliver the first A330neo in the fourth quarter of 2017 following a development period of little more than three

Le 20 juin, l’avionneur européen Airbus a fait voler le cinquième et dernier A350 XWB de sa flotte d’essai, le MSN005. Cet appareil, le second à être équipé d’une cabine passagers, se trouve dans une configuration opérationnelle définitive en vue des missions de certification, qu’Airbus attend pour le troisième trimestre. Après une campagne de vols

La presse revient sur la nouvelle coentreprise créée par Airbus Group et Safran pour fédérer toute la filière spatiale, de la conception au lancement en passant par la commercialisation, sur le modèle intégré de SpaceX. Cet accord, qui ne remet pas en cause les 37 000 emplois directs eu Europe du secteur, a une portée

Airbus Group et Safran resserrent leurs liens pour proposer une nouvelle famille de lanceurs compétitifs, polyvalents et performants, afin de répondre aux besoins commerciaux et institutionnels du marché. Dans cette perspective Airbus Group et Safran ont convenu de créer une joint-venture qui sera détenue à parts égales (50-50), chaque partenaire intervenant dans ses cœurs de

Un robot qui serpente dans les ailes d’avion, un autre qui pose des rivets, un troisième qui travaille par grands fonds, des pièces de turbine en aluminure de titane réalisées en fabrication additive, des mesures sans contact et un simulateur de foie : en ce mois de mai 2014, la pêche à l’innovation des veilleurs du

Ceci n’est pas de la science-fiction appliquée à la production ! Non, cette vidéo, dévoilée récemment par Airbus, préfigure ce que sera l’usine aéronautique du futur. Une vision naît du travail d’une task-force de 200 personnes qui a planché, sous la direction de Michael Roboam, le directeur de l’ingénierie de production, chez l’avionneur européen. Un