A la suite du premier vol du Falcon 5X de Dassault Aviation, le 5 juillet dernier, Air & Cosmos revient en détail sur les caractéristiques de l’aéronef dont la mise en service est prévue pour 2020. L’appareil, qui dispose de la plus haute cabine au monde (1,98 m) dans le secteur aviation d’affaires, intègre de

Eric Trappier, PDG de Dassault Aviation, a été élu hier à la présidence du GIFAS (Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales). Il succède à Marwan Lahoud qui présidait le Groupement depuis 2013. Pour sa part, Fabrice Brégier, directeur général délégué d’Airbus et président d’Airbus Avions commerciaux, devient premier vice-président du GIFAS. « Notre filière industrielle

Les 500 sous-traitants de Dassault Aviation bénéficient des récentes ventes de Rafale au Qatar et à l’Inde. « Les contrats qatari et indien sont de très bonnes nouvelles », confirme François Xavier Lucas, le dirigeant de Cimulec, une société qui réalise 22 millions de chiffre d’affaires et qui fabrique des éléments électroniques pour les commandes de

« Nous avons un bassin d’emploi important à Bordeaux. Nous avons des surfaces disponibles et des hangars où nous mettons nos avions. Je souhaite que nos ingénieurs de soutien d’études et de production se rapprochent des avions, explique Eric Trappier, PDG, dans une interview. Nous avons un écosystème militaire particulièrement développé à Mérignac. Il est logique

Le Falcon 8X vient d’être certifié par l’European Aviation Safety Agency (EASA). Cette certification intervient conformément au calendrier du programme. La certification américaine, délivrée par la FAA, devrait être effective prochainement, les deux agences étant liées par des accords de réciprocité. Les premières livraisons du nouveau jet de Dassault Aviation devraient démarrer au début du