Le Beluga XL affiche ses mensurations
Peu à peu Airbus dessine les contours de son futur Beluga XL. L’avionneur a annoncé, le 16 septembre, le gel du design préliminaire de l’appareil et donc la fin de la phase de conception de son futur cargo gros porteur. Développé sur la base de l’A330-200F (version fret du bimoteur long-courrier), le programme a passé plusieurs jalons avant d’atteindre ce « seuil de maturité » et prouver la robustesse du concept. Il rentre désormais dans sa revue de conception détaillée.
Le Beluga XL possédera une longueur hors tout de 63,1, soit 4,3 m de plus que l’A330-200F. Un allongement qui vient d’une queue retravaillée, avec des empennages horizontaux agrandis et assortis de deux dérives auxiliaires. L’empennage vertical a aussi été retravaillé. L’avion sera d’ailleurs plus haut de 2 m que le modèle de base, à 18,9 m.
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