Vidéo – L’Airbus A320neo monte en puissance
mardi, 03 novembre 2015
Airbus va accélérer la cadence. L’avionneur européen vient d’annoncer qu’il sortira de ses chaînes d’assemblage (Allemagne, France, Chine, Etats-Unis), à partir de l’été 2019, soixante A320neo chaque mois, c’est dix-huit exemplaires de plus qu’aujourd’hui. Pour cela, Airbus va agrandir son usine de Hambourg (Allemagne) en créant une ligne de production supplémentaire. La chaîne d’assemblage de
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La commande chinoise de 100 A320 pousse Airbus à augmenter ses cadences
lundi, 02 novembre 2015
La commande passée par China Aviation Supplies conduit Airbus à augmenter ses cadences de production. Une nouvelle ligne d’assemblage verra le jour sur le site d’Hambourg, en Allemagne. Pas moins de 250 A320 commandés par Indigo en août dernier. Aujourd’hui, c’est la compagnie China Aviation Supplies qui passe commande pour 100 A320. Le carnet de
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Airbus : Une commande chinoise pour 100 hélicoptères et l’usine d’assemblage qui va avec
lundi, 02 novembre 2015
Airbus Group et la Chine ont conclu un protocole d’accord pour une commande d’environ un milliard d’euros. Il inclut la livraison de 100 hélicoptères et la construction d’une usine d’assemblage en Chine, a déclaré vendredi à Reuters une source directement informée de cet accord. Plus tard dans la journée, Airbus a confirmé l’information. « Cet accord
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Airbus : le Concorde 2 aurait une vocation civile et militaire
jeudi, 29 octobre 2015
Selon des croquis diffusés par Airbus et se reportant au brevet d’un futur aéronef supersonique, déposé cet été, le Concorde 2 conserverait ses ailes delta caractéristiques et serait propulsé par trois types de moteurs différents : deux turbojets lui permettant de décoller à la verticale, un moteur-fusée pour le propulser et une fois son « altitude
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Airbus : le Concorde 2 aurait une vocation civile et militaire
mardi, 27 octobre 2015
Selon des croquis diffusés par Airbus et se reportant au brevet d’un futur aéronef supersonique, déposé cet été, le Concorde 2 conserverait ses ailes delta caractéristiques et serait propulsé par trois types de moteurs différents : deux turbojets lui permettant de décoller à la verticale, un moteur-fusée pour le propulser et une fois son « altitude
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Un bracket de porte d’Airbus A350-900 en composite carbone
jeudi, 22 octobre 2015
Airbus Helicopters a choisi un polymère haute performance renforcé par des fibres de carbone à haut module pour remplacer l’aluminium dans une armature de la porte de son Airbus A 350-900. Développé par Airbus Helicopters, le bracket désormais fabriqué en Victrex PEEK 90HMF40 a été homologué pour la production en série à des fins commerciales.
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Vidéo – L’Airbus A330neo vient compléter la famille
mercredi, 21 octobre 2015
Un an après le lancement officiel de l’A330neo, Airbus vient de débuter la fabrication des premières pièces (mât réacteur, paroi du caisson central de voilure) sur ses sites de Nantes et de Toulouse. Cette nouvelle version de l’A330 sera en fait, une version remotorisée plus économique en carburant. Hormis l’envergure des ailes qui sera augmentée
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