Fin de la phase de conception du Beluga XL

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La phase de conception du Beluga XL se termine. L’appareil cargo, destiné au transport d’éléments de structure d’avions civils et militaires entre les différents sites européens d’assemblage final d’Airbus, est conçu sur la base d’un A330-200 Freighter et sa charge utile est fixée à 53 tonnes. Selon le calendrier d’Airbus, la production du Beluga XL
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Le Beluga XL affiche ses mensurations

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Peu à peu Airbus dessine les contours de son futur Beluga XL. L’avionneur a annoncé, le 16 septembre, le gel du design préliminaire de l’appareil et donc la fin de la phase de conception de son futur cargo gros porteur. Développé sur la base de l’A330-200F (version fret du bimoteur long-courrier), le programme a passé
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