Croissance record pour Safran en 2013

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C’est un groupe qui se porte bien : Safran vient d’annoncer un chiffre d’affaires en hausse de 8,4 % en 2013, pour atteindre les 14,69 Md€. Le résultat net s’établit à 1,193 Md€ en 2013, en progression de 22 % par rapport à 2012. Sans surprise, c’est l’activité propulsion du groupe français qui génère près
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Airbus lance l’Airbus A380neo

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Le président d’Airbus, Fabrice Bregier, a vendu la mèche dans un entretien accordé au « Sunday Times ». Airbus s’apprête à lancer l’A380neo, une version re-motorisée et améliorée du très gros-porteur. Les coûts de développement sont estimés à 3 Md$ dont l’essentiel dans une voilure encore plus performante et des moteurs qui seront fournis par un seul
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Sun Flyer, un E-Fan « made in USA »

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Alors que deux avions électriques français (l’E-Fan et le Cri-Cri) viennent de franchir une barrière symbolique en effectuant la traversée de la Manche, d’autres projets similaires sont en train de prendre forme au-delà de nos frontières. Parmi les concurrents les plus sérieux sur ce créneau, l’entreprise américaine Aero Electric Aircraft Corporation (AEAC) vient d’annoncer le
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Quinze Airbus A330 commandés par China Eastern

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Dans un avis transmis à la Bourse de Shanghai, le transporteur ajoute que l’avionneur européen livrera sept A330 en 2017 et les huit autres en 2018. « L’entreprise achète 15 Airbus A330 dans le cadre d’un plan de remplacement d’avions plus vieux, qui seront retirés du service d’ici quelques années. Cet achat répond à la demande
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Même en Chine, l’aéro ne connait pas la crise

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La crise financière chinoise affole tous les secteurs industriels. Tous, sauf un : l’aéronautique. Les perspectives des avionneurs n’ont jamais été aussi élevées. Optimisme aveugle ou prédictions crédibles ? Alors que bruissent les plus inquiétantes perspectives économiques en Asie, il est des industriels qui continuent de plastronner : Airbus et Boeing. Les avionneurs maintiennent – voire corrigent à
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Quel design pour la voiture autonome ?

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La dimension esthétique de la Google car prête souvent à sourire. Et demain, si la voiture n’est plus qu’un moyen de transport sans accident, et non un objet de désir entre des mains humaines, son design aura-t-il encore une importance ? Oui, répondent les développeurs de véhicule sans chauffeur, qui en feront la démonstration au salon
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Figeac Aéro signe un contrat pour le Boeing 787 Dreamliner et s’installe au Mexique

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Le Groupe Figeac Aéro, partenaire de grands industriels de l’aéronautique, annonce la signature avec le Groupe Latécoère d’un contrat de fourniture de pièces élémentaires en alliages légers et métaux durs ainsi que de petits sous-ensembles pour les portes du Boeing 787 Dreamliner. Le Groupe Figeac Aéro, comme annoncé dans son plan de développement, accroit ses
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