Lancement de vols commerciaux équipés d’un cône d’éjection en composite à matrice céramique

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Le cône d’éjection en composite à matrice céramique (CMC) d’Herakles (Safran) a effectué son premier vol commercial, le 16 Juin 2015, sur un moteur CFM56-5B d’un A320 de la compagnie Air France. C’est la première fois qu’une pièce en CMC vole sur un aéronef civil en service commercial. Safran, à travers ses filiales Herakles (concepteur
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Au Bourget, CFM vainqueur du match Airbus-Boeing

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Le motoriste CFM domine le segment des avions monocouloirs, avec les trois quarts du marché. Sans surprise, le match entre Airbus et Boeing aura focalisé l’attention lors du salon du Bourget, du 15 au 21 juin. Bilan ? Airbus devance son rival pour les commandes totales (421 contre 331), et Boeing arrive premier pour les commandes fermes (145 contre
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A330: Airbus en passe d’ouvrir une nouvelle usine en Chine

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A la faveur de la venue en France du premier ministre chinois, l’avionneur pourrait annoncer début juillet la création d’une usine chinoise pour l’aménagement de l’A330 régional. A condition que la Chine commande assez d’appareils. L’aventure chinoise continue ! Airbus devrait très bientôt étendre son empreinte industrielle en Chine. Selon nos informations, l’avionneur européen pourrait construire
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Vers une nouvelle augmentation des cadences de production d’A320

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6 400 avions sont inscrits au carnet de commande d’Airbus dont 5 123 A320. L’avionneur est soumis à la pression des compagnies aériennes qui souhaitent réceptionner leurs appareils le plus vite possible, en particulier les appareils de dernière génération qui permettent de réaliser des économies de carburant. Airbus a programmé une augmentation de ses cadences
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Airbus et Boeing, priorité aux livraisons

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Airbus et Boeing se mobilisent pour assurer la production de leurs programmes les plus récents, l’A320neo et le B737Max dans le domaine des monocouloirs, l’A350 et le B787 du côté des long-courriers. Ils assurent également la continuité de programmes plus anciens, A330 et B777. Leur objectif prioritaire est d’assurer les livraisons selon le calendrier arrêté
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Le Salon 2015 au même niveau que la précédente édition

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Au terme des journées professionnelles du Salon du Bourget, Airbus a enregistré la signature de 421 contrats (dont 124 commandes fermes) et lettres d’intention. De son côté, Boeing a enrichi son carnet de commandes de 145 contrats fermes assortis de 186 intentions d’achat. Au prix catalogue, pour les seules commandes fermes, les ventes d’Airbus se
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Des commandes par milliards de dollars dès le premier jour du Salon du Bourget

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A eux seuls, Airbus et Boeing ont engrangé 224 commandes fermes dès le premier jour du Salon du Bourget. En nombre de commandes, Airbus a terminé la journée avec 145 commandes civiles (20 A330, 31 A350 et 94 A320). Le loueur d’avions Gecas a commandé 60 A320neo et Garuda a signé une intention d’achat portant
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