Late Engine Issue May Cause A320neo First Flight Delay

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Airbus and Pratt & Whitney are believed to be tackling a late-developing certification issue with the PW1100G geared turbofan in an attempt to stave off the looming threat of a delay to the first flight of the re-engined A320neo. The aircraft manufacturer, which declines to comment, has targeted September for first flight of the A320neo
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Composites Manufacturing has highlighted six composite research projects at Rice University, Clemson University, Bath University, West Virginia University, University of Stuttgart and Western Washington University.

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Advancing the composites industry hinges on fostering ground-breaking ideas. While many companies have dedicated research and development facilities, universities cater to innovation: The brightest students and professors from across disciplines team up in state-of-the-art labs and dedicate their careers to problem-solving and invention. University research teams around the world are pushing the boundaries of what
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Airbus Flight Ops Data Subsidiary Coming to Thailand

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According to Airbus, the new center will also be tasked with creating electronic versions of traditional paper-based flight operations manuals. The electronic manuals will be optimized for Electronic Flight Bag (EFB) use for all Airbus aircraft types. Airbus Flight Operations Services follows a series of moves by Airbus in the Asia Pacific this year since
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Lightweight sports canoe with natural reinforcements

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Composites Evolution’s Biotex Flax materials have been used successfully by German-based canoe designer Lake Constance in its « Felicity » freestyle canoe. Composites Evolution explains that the Biotex materials range of natural reinforcements provide a sustainable alternative to high-performance materials such as glass fibre. Its Biotex materials are designed by composites experts specifically for composites processes and
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A350 : l’appareil est parfaitement prêt à entrer en service, précise le directeur des essais en vol

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Pour Fernando Alonso, directeur des essais en vol et d’intégration d’Airbus, la certification de l’A350 XWB est désormais une question de jours. « Elle pourrait intervenir à partir du mois de septembre, précise-t-il dans une interview. L’avion n°5 effectue actuellement des tests de sécurité. Nous préparons les derniers dossiers à transmettre aux autorités aériennes ». Selon lui,
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Dassault Aviation prêt à racheter 10% de ses propres actions à Airbus Group

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Alors qu’Airbus Group a officialisé sa décision de céder sa participation de 46,3% détenue dans Dassault Aviation, une assemblée générale des actionnaires de Dassault Aviation se réunira le 24 septembre pour voter une autorisation de rachat de 10% de son capital. Selon Les Echos, cela permettrait à la famille Dassault, qui contrôle aujourd’hui 50,55% du
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L’A380 appelé à accueillir de plus en plus de passagers en cabine

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Concernant l’A380, Airbus pousserait aujourd’hui ses clients à densifier leurs appareils qui n’accueillent, actuellement, « que » 490 passagers en moyenne. Le russe Transaero a opté pour une configuration à 652 sièges et Emirates, qui a récemment pris livraison de son 51ème exemplaire, va lancer, en 2015, une version à 617 passagers, soit 100 passagers de plus
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