Le tout premier vol de l’Airbus A330neo
lundi, 23 octobre 2017
Le nouveau long-courrier d’Airbus, l’A330neo, doit effectuer son premier inaugural depuis l’aéroport de Toulouse-Blagnac. Décollage prévu à 10h jeudi 19 octobre. Le dernier-né de la famille des Airbus A330 est prêt pour son premier vol. L’A330neo, une version modernisée et remotorisée du long-courrier d’Airbus, effectuera son premier vol d’essai ce jeudi 19 octobre à 8
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Faurecia s’allie à Mahle sur le cockpit du futur
lundi, 23 octobre 2017
Faurecia croit aux vertus des collaborations franco-allemandes. Son patron, Patrick Koller, lui-même d’origine franco-allemande, n’y est sans doute pas pour rien. En mai, l’équipementier avait conclu un partenariat stratégique avec ZF, spécialiste germanique de la sécurité active et passive. Ce mois-ci, c’est sur le groupe Mahle, qui dispose d’une expertise en matière de chauffage et de
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Zodiac Aerospace augmente ses capacités sur son site de Loches
mercredi, 18 octobre 2017
Zodiac Aerospace a inauguré vendredi dernier à Loches (Indre-et-Loire) une extension (1 600 m2) de son usine, lui apportant près d’un tiers de surface en plus. L’investissement s’élève à 5 millions d’euros. L’usine connaît une croissance de 5 à 10% par an depuis 2009 de sa gamme de protections de câblages. Ces protections – en
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Leap : Safran déploie les grands moyens pour tenir la montée en cadence de son best-seller
mercredi, 18 octobre 2017
Le carnet de commandes du moteur Leap, produit par la coentreprise CFM International (de Safran et de General Electric), dépasse aujourd’hui les 13 000 exemplaires. Soit, en se basant sur le prix catalogue de 14 millions de dollars par moteur, une manne de 182 milliards de dollars. Pour réussir à tenir les cadences de production,
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Mecachrome inaugure son premier centre d’usinage cryogénique au Portugal
mercredi, 18 octobre 2017
Mecachrome a inauguré vendredi à Evora, au Portugal, son premier site industriel capable de produire en série des pièces en titane avec une technologie brevetée de refroidissement cryogénique, dite « dry to fly ». Ce nouveau site, qui a nécessité un investissement d’environ 30 millions d’euros, sera principalement dédié à l’usinage « d’ébauche et de finition d’une pièce
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Safran dévoile son open rotor, le moteur d’avion du futur
lundi, 16 octobre 2017
Safran a fait tourner pour la première fois sur banc d’essai un prototype de son futur moteur, à technologie dite « open rotor ». Une innovation de rupture qui permettrait de réduire la consommation de carburant de 15% par rapport aux moteurs actuels. SAVOIR PLUS : https://www.challenges.fr/entreprise/aeronautique/safran-devoile-son-open-rotor-le-moteur-d-avion-du-futur_503591?xtor=RSS-77
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