40 scientifiques sélectionnés par l’Agence Spatiale Européenne (ESA), le Centre National d’Etudes Spatiales (CNES) et l’Agence aérospatiale allemande (DLR: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt) embarquent à bord du vol au départ de l’aéroport de Bordeaux-Mérignac. Les scientifiques ont prévu d’effectuer 31 paraboles pour réaliser toute une gamme d’expériences en apesanteur. Les représentants du DLR,

Devant des journalistes de l’AJPAE (Association des Journalistes Professionnels de l’Aéronautique et de l’Espace), Fabrice Brégier, PDG d’Airbus, a déclaré que l’avionneur européen « pourrait être amené à augmenter la production des avions les plus demandés de son catalogue », en précisant toutefois que l’entreprise « continue de prévoir plus de commandes que de livraisons en 2015 ». Face

Alors que le A380 fête les 10 ans de son premier vol, Airbus a promis le 24 avril de relancer les ventes de l’appareil, qui n’a engrangé aucune commande depuis 2013. Airbus a promis le 24 avril de relancer les ventes de l’A380, à l’approche du dixième anniversaire du premier vol du très gros porteur

Airbus Helicopters a annoncé mardi 21 avril avoir été présélectionné par le gouvernement polonais pour fournir 70 hélicoptères multirôles à ses forces armées. Un contrat d’un montant estimé à 2,5 milliards d’euros, qui poursuit un début d’année 2015 prometteur pour l’entreprise après une année 2014 décevante. Mise à jour le 21/04/2015 à 17h30 : Airbus

HAMBURG—Airbus has decided to formally offer an 11-abreast economy-seat configuration in the Airbus A380, despite Emirates Airline’s decision not to further pursue that arrangement. Airbus A380 operators will have the choice of operating the aircraft with 10-abreast economy seating on the main deck, or 11 seats. Two manufacturers—Zodiac and Geven—have agreed to deliver the seats.

LOS ANGELES—Airbus has rolled out the first CFM Leap-1A powered A320neo at its Toulouse facility in France, and is expected to begin ground tests this week in advance of flight tests which are targeted to begin before the Paris Air Show in June 2015. The aircraft is the third A320neo in the test fleet, and

TOULOUSE, France—Airbus, aiming to become a “major” player in A350 aftermarket support, is poised to announce its first long-term agreement with an A350 customer and is in talks with several more, a company executive reports. The 12-year deal with a European operator is at the airline’s board-approval stage, according to Airbus Vice President-Services Solutions Pierre