Figeac Aero construit sur son site principal du Lot une usine entièrement robotisée qui produira le carter en titane du nouveau moteur Leap de CFM International. 35 millions d’euros sont investis dans cette unité de 7 500 m² qui utilisera un équipement automatisé chargé de l’usinage, du polissage des pièces, du lavage et aussi du

Le sous-traitant aéronautique, Figeac Aero, s’est récemment installé en Loire-Atlantique en sous-traitance de Spirit, lui-même fournisseur d’Airbus Saint-Nazaire (Loire-Atlantique). Une unité d’un coût de 5 millions d’euros va être construite. Figeac Aero a précédé ce matin, à Montoir-de-Bretagne, près de Saint-Nazaire (Loire-Atlantique), à la livraison du premier plancher d’A350, nouveau long-courrier d’Airbus. Son client est

Le groupe Figeac Aéro, spécialisé dans les pièces de structure de moteurs et l’assemblage de sous-ensembles d’avions a, depuis 2010, plus que triplé son chiffre d’affaires qui atteint, en 2014, 162 millions d’euros et un carnet de commandes de plus de 3,3 milliards d’euros. Dans le même temps, l’investissement dans l’outil de production a quadruplé,

e PDG du sous-traitant Figeac Aéro, Jean-Claude Maillard, annonce une série de contrats record et des investissements massifs. En particulier une usine française ultra-moderne dans moins de trois ans. Les patrons euphoriques sont suffisamment rares pour ne pas bouder son plaisir lorsqu’on en trouve un sur son chemin. C’est un Jean-Claude Maillardtruculent qui a présenté, jeudi