L’électronicien de défense Thales s’assure que ses sous-traitants produisant des équipements pour le Rafale de Dassault Aviation pourraient rapidement doubler leurs cadences de production. Parmi eux, Realmeca qui fabrique près de Verdun des composants clés du radar à antenne active et des systèmes de brouillage de l’appareil de combat. C’est l’un des équipements dont RealMeca,

Thales Alenia Space (sièges à Toulouse et à Cannes 06) a présenté l’Usine du Futur, un projet d’équipements en robotique et cobotique de son usine de Cannes La Bocca. Parmi les futures installations figure le robot Saphir, élaboré en collaboration avec AKEO+ et KUKA, qui devrait être déployé dans les salles blanches de Thales Alenia

Le groupe français Thales [1] a ouvert, le 13 octobre 2014 à Singapour, son premier centre d’innovation pluridisciplinaire hors d’Europe, baptisé Innovation Hub. Leader mondial des hautes technologies pour les marchés de l’aérospatial, du transport, de la défense et de la sécurité, Thales emploie déjà 480 personnes dans la cité-Etat. L’Asie représente actuellement 10% des ventes

Thales a annoncé le 26 février viser une hausse d’environ 15% de son bénéfice opérationnel en 2015 sous l’effet conjugué d’un retour aux profits de sa filiale DCNS et de ses économies. Le groupe français Thales a indiqué le 26 février que son bénéfice opérationnel devrait augmenter de 15% en 2015,  sous l’effet conjugué d’un retour

Avec 25 000 chercheurs et ingénieurs, la force de frappe du groupe Thales est considérable. L’expert tricolore de l’électronique de défense est à la fois présent à bord du Rafale, de l’A350, des frégates multi-missions de DCNS ou de la fusée Ariane. Il est également au coeur de la dissuasion nucléaire française. Le groupe Thales

Le groupe Thales va réorganiser la R&D de sa filiale Thales Avionics qui sera regroupée, en 2017, autour de quatre centres d’expertise avec pour principal objectif d’améliorer la compétitivité de la R&D. Les quatre centres en question sont ceux de Bordeaux, Toulouse, Châtellerault et Valence. La R&D actuellement localisée hors de ces quatre sites « serait

Dans une enquête titrée « les pépites de la nation », Challenges a retenu plusieurs entreprises ETI dont Mecachrome, Figeac Aéro, Axon’Cable et LISI (voir ci-dessus). Le magazine souligne que ces Entreprises de Taille Intermédiaire représentent 33% des exportations françaises ainsi qu’entre 20 et 30% du PIB. « Nous investissons 20 millions d’euros par an dans