A Mulhouse, dans l’usine dont PSA veut faire un modèle
Le site bénéficie du plus lourd investissement du groupe : 300 millions d’euros entre 2014 et 2020.
Dans les salles de formation attenantes à l’atelier de ferrage, le catéchisme de « l’usine excellente » façon PSA s’étale sur les murs. « En 2016, le coût des retouches s’élève à 2 millions d’euros », dit une affiche. Plus loin, un calicot destiné aux futurs ouvriers de la chaîne résume le credo : « Je m’implique pour garantir la qualité du véhicule. Je suis premium. »
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