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Pour la première fois de son histoire, le groupe Daher a enregistré un chiffre d’affaires supérieur à un milliard d’euros (1,025 précisément) en progression de 5,6% par rapport à celui de l’année précédente. Ce résultat est généré pour deux-tiers par l’aéronautique et notamment par la fabrication d’aérostructure (fuselages, cockpits…). Entre 2010 et 2015, le chiffre

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Depuis de nombreuses années déjà, les appareils militaires disposent d’afficheur tête haute (HUD : Head-up Display). Le groupe Thales, qui maîtrise tous les aspects de cette technologie, la propose désormais « en option pour les derniers programmes d’Airbus, A320neo, A380 et A350 », souligne Guillaume Lapeyronnie, responsable des ventes pour le cockpit chez Thales. Le marché chinois

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Après la conception d’avions, ARJ-21 et C919 dans le domaine civil et J-31 côté militaire, les Chinois vont se lancer dans la conception de moteurs d’avions. Ils ne souhaitent plus dépendre des occidentaux pour équiper leurs appareils civils. L’ARJ-21 est en effet motorisé de vieux réacteurs GE et le C919 a fait appel au nouveau

Airbus Group s’intéresse de près à la technologie Geared Turbofan développée par le motoriste Pratt & Whitney pour l’A320neo. Marwan Lahoud, directeur général délégué à la Stratégie et à l’International, a estimé, au Sénat, que ce système de boîte de vitesse du groupe américain constituait une piste intéressante pour imaginer l’avion de l’après-2030. Lors de

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En matière d’apprentissage, Airbus a créé son propre lycée au coeur même d’une de ses usines installée dans le quartier des Minimes à Toulouse et qui est le centre d’excellence mondial pour la production de tous les mâts réacteurs de ses familles d’avions. Le lycée accueille chaque année des promotions de 120 élèves pour les

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Alors qu’il a décidé de tester avec Uber l’hélicoptère à la demande (voir notre synthèse d’hier), Airbus Group fait de 2016 une année de bascule dans l’ère du digital. La direction des Ressources Humaines compte notamment déployer un nouveau portail intranet, baptisé ‘ »Hub », doté d’une plate-forme (Pulse) destinée à favoriser les échanges d’idées entre les

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En présentant ses résultats commerciaux 2015, Airbus a confirmé la commande ferme de deux A380 par un client dont l’identité n’est toujours pas dévoilée, même si de nombreux observateurs estiment qu’il s’agit d’une compagnie japonaise qui reprendrait les appareils commandés par Skymark déclarée en faillite. La commande de deux A380 est qualifiée par Airbus de « bonne

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