L’équipementier aéronautique pérennise son implantation locale avec la création de 4 000 mètres carrés de nouveaux ateliers à Compiègne. Le contraste avec les vieux bâtiments 1 900 est saisissant. L’usine Zodiac Aerospace Duct Systems inaugurait ce vendredi, à Compiègne, ses nouveaux locaux dédiés à l’industrie aéronautique. Une longue histoire que celle de ce fleuron, à la

La performance des matériaux figure également parmi les orientations technologiques structurantes de la filière aéronautique normande. Le groupe Zodiac est un acteur majeur sur les matériaux innovants. Afin de répondre à des enjeux toujours plus importants, Zodiac a décidé de déployer deux projets en coordination avec Normandie AeroEspace. SAVOIR PLUS : http://www.jeccomposites.com/knowledge/french-composites-news/zodiac-d%C3%A9ploie-deux-projets-en-coordination-avec-normandie  

La performance des matériaux figure également parmi les orientations technologiques structurantes de la filière aéronautique normande. Le groupe Zodiac est un acteur majeur sur les matériaux innovants. Afin de répondre à des enjeux toujours plus importants, Zodiac a décidé de déployer deux projets en coordination avec Normandie AeroEspace. SAVOIR PLUS : http://www.jeccomposites.com/knowledge/french-composites-news/zodiac-d%C3%A9ploie-deux-projets-en-coordination-avec-normandie

Affecté depuis bientôt deux ans par une série de dysfonctionnements industriels, Zodiac tente de se remettre à niveau. Les initiatives se concentrent sur ses sites américains, les plus défaillants. SAVOIR PLUS : http://www.usinenouvelle.com/article/l-aeronautique-chinoise-se-voit-en-haut-de-l-affiche.N434252

Affecté depuis bientôt deux ans par une série de dysfonctionnements industriels, Zodiac tente de se remettre à niveau. Les initiatives se concentrent sur ses sites américains, les plus défaillants. SAVOIR PLUS : http://www.usinenouvelle.com/article/aux-etats-unis-zodiac-en-pleine-reconquete-industrielle.N432157  

La Russie a présenté, hier à Irkoutsk, le MC-21, un biréacteur moyen-courrier de 163 à 211 sièges construit par Irkut. Il s’agit du premier gros-porteur moyen-courrier à voir le jour en Russie depuis la fin de l’URSS. Les premières livraisons sont prévues à Aeroflot en 2018. L’appareil fait appel aux mêmes équipementiers occidentaux que l’A320neo,

Piloté par Zodiac Aerosafety Systems, le projet Sealcoat (Strong External Airship Light Cover for Atmospherique protection) vise à développer un revêtement textile enduit et intelligent afin de protéger un dirigeable de transport de charges lourdes. La structure du dirigeable disposerait ainsi de propriétés d’autoréparation en attendant une opération de maintenance plus élaborée. Flying Whales doit