Avec l’Allemand Mahle, équipementier spécialisé notamment dans la climatisation, Faurecia veut pouvoir proposer une nouvelle expérience thermique à bord. Décidément, Faurecia croit aux vertus des collaborations… franco-allemandes. Son patron, lui-même d’origine franco-allemande, n’y est sans doute pas pour rien. Après avoir conclu plus tôt dans l’année un partenariat stratégique avec ZF, spécialiste germanique de la

L’équipementier aéronautique a publié des résultats semestriels en progression et confirmé ses objectifs 2017. Sur les six premiers mois de l’exercice, le résultat net ajusté des activités poursuivies affiche 11,4 millions d’euros (après une perte de 19,4 millions un an plus tôt). Le résultat opérationnel courant ajusté grimpe de 36 %, à 33,1 millions, avec

Figeac Aéro effectue un bon démarrage de l’exercice 2017-2018, en annonçant une hausse de 24,8 % de son chiffre d’affaires sur la période d’avril à juin 2017, à 90,4 millions d’euros. « Les gains de parts de marché sur l’A350 (d’Airbus) et le moteur Leap (destiné aux moyen-courriers) ont largement contribué à la bonne performance de

Le GIE Rafale International, qui réunit Dassault Aviation, Safran et Thales, a mené deux séminaires à Paris et Bordeaux pour introduire, devant une centaine de PME françaises, le dispositif « Make in India » et les opportunités qui en découlent dans le cadre du programme de compensations Rafale pour l’Inde. Ces rencontres, organisées en partenariat avec le

MULHOUSE, Haut-Rhin (Reuters) – L’usine PSA de Mulhouse (Haut-Rhin) recrutera 800 personnes, principalement des intérimaires, à partir de février 2018 pour augmenter les capacités de production de la Peugeot 2008, le petit SUV vedette du groupe automobile français. SAVOIR PLUS : http://www.usinenouvelle.com/article/psa-va-embaucher-a-mulhouse-pour-suivre-la-cadence-de-la-2008.N580918

Dans le cadre « Avion du Futur Composite », initié par le CORAC (Conseil pour la Recherche Aéronautique Civile), Daher annonce la conception et la réalisation d’un nouveau longeron (pièce de référence d’une voilure) entièrement composite thermodurcissable hors autoclave. Ce dernier sera monté sur un caisson de voilure de test en 2018. « Le défi pour la fabrication

Latécoère a été choisi par Boeing en tant que fournisseur de systèmes de vidéo embarqués pour le 777X. Ce contrat, dont le montant n’a pas été dévoilé, inclut des caméras et des moniteurs. Il vient renforcer la coopération de longue date entre les deux entreprises : Latécoère fournit déjà les portes passagers du 787 Dreamliner,