Depuis seize ans, l’Alliance Renault-Nissan est une des plus belles réussites du secteur automobile en termes de coopération. Mais le couple franco-japonais a bien évolué depuis 1999 et le sauvetage de Nissan par Renault. Nissan vend aujourd’hui deux fois plus de véhicules que Renault, pour un chiffre d’affaires deux fois supérieur. Or, le groupe japonais

La commande passée par China Aviation Supplies conduit Airbus à augmenter ses cadences de production. Une nouvelle ligne d’assemblage verra le jour sur le site d’Hambourg, en Allemagne. Pas moins de 250 A320 commandés par Indigo en août dernier. Aujourd’hui, c’est la compagnie China Aviation Supplies qui passe commande pour 100 A320. Le carnet de

Airbus Group et la Chine ont conclu un protocole d’accord pour une commande d’environ un milliard d’euros. Il inclut la livraison de 100 hélicoptères et la construction d’une usine d’assemblage en Chine, a déclaré vendredi à Reuters une source directement informée de cet accord. Plus tard dans la journée, Airbus a confirmé l’information. « Cet accord

Selon des croquis diffusés par Airbus et se reportant au brevet d’un futur aéronef supersonique, déposé cet été, le Concorde 2 conserverait ses ailes delta caractéristiques et serait propulsé par trois types de moteurs différents : deux turbojets lui permettant de décoller à la verticale, un moteur-fusée pour le propulser et une fois son « altitude

La croissance du chiffre d’affaires de Safran pourrait dépasser 10% cette année si la parité euro/dollar se maintient à 1,12 dollar. Au troisième trimestre, Safran a réalisé un chiffre d’affaires de 4,1 milliards d’euros, en hausse de 15,4%, soit une croissance organique de 4,6%. Sur neuf mois, son chiffre d’affaires augmente de 16,2%, porté notamment

Disparu voici 50 ans, Le Corbusier restera un architecte dont la modernité a marqué son époque, tant dans le domaine de la construction, que de l’ameublement ou de l’automobile. Les designers de Renault se sont inspirés de ses principes pour créer un coupé élégant qui participe à une exposition débutant aujourd’hui à la Villa Savoye.

Selon des croquis diffusés par Airbus et se reportant au brevet d’un futur aéronef supersonique, déposé cet été, le Concorde 2 conserverait ses ailes delta caractéristiques et serait propulsé par trois types de moteurs différents : deux turbojets lui permettant de décoller à la verticale, un moteur-fusée pour le propulser et une fois son « altitude