L’Usine Nouvelle a élu Dassault Aviation industriel de l’année 2015. L’avionneur a vendu le Rafale à l’étranger tout en renouvelant sa gamme d’avions d’affaires. La scène se passe en février. De retour des studios radio et télé où il vient de commenter le contrat signé avec l’Égypte, la première vente du Rafale à une puissance étrangère, Éric Trappier

The company plans to add another assembly line at its in plant in Hamburg, Germany. Airbus (Toulouse, France) will increase the production rate for its A320 aircraft to 60 aircraft a month in mid-2019. The company said it made the decision after completing studies on production ramp-up readiness in the supply chain and in Airbus

L’hélicoptériste européen veut profiter de l’ouverture progressive du ciel chinois à l’utilisation des hélicoptères en fabriquant sur place l’un de ses best-sellers, le H135. Outre une ligne d’assemblage final, il va y installer un véritable centre industriel assurant aussi la commercialisation, la maintenance, la réparation et la révision des machines, ainsi que la formation de

Le C919 développé par l’entreprise d’état chinoise Comac a effectué sa première sortie le 2 novembre près de l’aéroport de Pudong, à Shanghai. Ce nouvel appareil présente quelques innovations technologiques, au travers de ses moteurs Leap, de ses commandes de vol et de son avionique. Celui qu’on présente comme le futur concurrent de l’A320 d’Airbus

Will Extend Capacity In Hamburg With Additional Parallel Line To match ongoing high demand for its A320 Family, Airbus has taken the decision to further increase the production rate of the Single Aisle Family to 60 aircraft a month in mid-2019. The decision follows thorough studies on production ramp-up readiness in the supply chain and

Juming Chen, le président d’Airbus Chine, était l’invité d’Europe1 ce 2 novembre. Lors de cette « interview politique » réalisée par Jean-Pierre Elkabbach à Pékin, le président de l’avionneur européen en Chine a rappelé les perspectives du marché chinois en matière de demande d’avions neufs sur les vingt prochaines années. Juming Chen a également insisté sur le

Airbus va accélérer la cadence. L’avionneur européen vient d’annoncer qu’il sortira de ses chaînes d’assemblage (Allemagne, France, Chine, Etats-Unis), à partir de l’été 2019, soixante A320neo chaque mois, c’est dix-huit exemplaires de plus qu’aujourd’hui. Pour cela, Airbus va agrandir son usine de Hambourg (Allemagne) en créant une ligne de production supplémentaire. La chaîne d’assemblage de