Comment Airbus utilise l’impression 3D pour gagner du poids dans l’A320

A l’occasion d’une conférence organisée par Autodesk, Airbus a levé le voile sur un projet mené en collaboration avec l’éditeur de logiciel. Les deux entreprises ont utilisé des algorithmes inspirés de la croissance osseuse et des techniques d’impression 3D pour diminuer de 45% le poids d’une cloison d’un A320.

A bord d’un avion, les voyageurs portent sans doute très peu d’attention à la cloison qui sépare la cabine passagers du « galley », l’office dans lequel travaille le personnel de cabine, situé à l’arrière de l’appareil. Ce n’est pas le cas des constructeurs aéronautiques, pour qui cette cloison représente à la fois de la masse et un véritable casse-tête d’ingénierie.

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