Safran participe au moteur GE9X

Safran, partenaire de GE sur le programme GE9X, renforce sa présence sur le marché des moteurs de forte puissance. De nouvelle génération et le plus gros produit, le GE9X équipera le futur 777X de Boeing qui entrera en service d’ici à 2020. Décryptage des enjeux pour le Groupe.

Lancé par Boeing en novembre 2013, le 777X a parfaitement réussi son décollage commercial avec plus de 300 commandes enregistrées à ce jour. Le dernier-né de la famille des avions long-courriers de l’avionneur américain dispose en effet d’atouts concurrentiels majeurs, parmi lesquels un coût d’exploitation inférieur de 20 % à celui des générations précédentes. La clé de cette performance : le GE9X, un moteur de nouvelle génération conçu par GE avec le concours de deux sociétés de Safran, Snecma et Techspace Aero. « Par son diamètre de soufflante et son taux de compression, ce moteur sera le plus gros jamais produit, précise Nicolas Potier, directeur des moteurs de forte puissance chez Snecma. Mais il consommera 10 % de carburant de moins que le GE90-115 qui équipe actuellement cette famille d’avions. Nous contribuons à cette performance en mettant en œuvre des technologies qui s’appuient sur nos développements pour le moteur LEAP*. » 

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